Les travaux, exécutés par l’entreprise SOGEA Île-de-France, débuteront le 3 juin 2024 pour une durée estimée à 15 semaines.

Pour des raisons de sécurité, la circulation sera modifiée rue Aristide Briand :

• Le stationnement sera interdit sur la portion en travaux
• La circulation sera mise en rue barrée
• Les accès riverains seront maintenus de 17h à 8h, ainsi que la circulation piétonne
• Les accès aux commerces seront maintenus

Un point de collecte pour les poubelles sera mis en place pour maintenir le ramassage des ordures.

Ces travaux de réhabilitation du réseau font suite au diagnostic réalisé en 2020 dans le cadre du schéma directeur d’assainissement de la CAMVS. Le réseau d’eaux usées de la commune de Saint-Fargeau-Ponthierry a été diagnostiqué comme vétuste. Une première phase de réhabilitation de l’existant a été réalisée de novembre 2023 à février 2024 par technique de chemisage. La deuxième phase débute lundi 13 mai et concernera la reconstruction d’un nouveau réseau d’assainissement par méthode traditionnelle. 

Les travaux de réhabilitation du réseau d’assainissement sont prévus par l’entreprise La Limousine pour une durée de 16 semaines. Ils se dérouleront en plusieurs phases. Un courrier d’information sera transmis par l’entreprise aux riverains des secteurs concernés.

Les secteurs impactés sont les suivants :

• Rue du Château
• Domaine du Château
• Rue des Bergères

Pour chacun d’eux, la circulation sera modifiée dans la rue :

• Le chantier sera réalisé en «  rue barrée sauf riverains  » de 7h30 à 17h30 au droit de l’emprise des travaux. Toutefois les véhicules pourront circuler de part et d’autre suivant l’avancée du chantier. Des panneaux en amont seront mis en place afin de faciliter la circulation des automobilistes.
• Le stationnement sera interdit au droit de l’emprise du chantier lors des phases de réhabilitation du réseau d’eaux usées.

Concernant la collecte des déchets :

• Rue du Château : collecte maintenue sous la forme de points de groupements (cf image)
• Domaine du Château : collecte décalée aux mardi et jeudi sous la forme de points de regroupements (cf image). Les conteneurs présents dans le local seront condamnés pendant la durée des travaux.
• Rue des Bergères : La collecte des déchets sera maintenue sous la forme d’un point de regroupement situé à l’angle de la rue Alfred Darroux et de la rue des Bergères (cf image).

Vendredi 29 mars, les équipes de la Communauté d’Agglomération Melun Val de Seine, accompagnées par Veolia, exploitant des ouvrages et des réseaux d’eau potable du territoire, ont assisté au coup d’envoi de la démolition du réservoir R2 sur le chantier du site Montaigu à Melun.

Construits en 1960, les réservoirs R1 et R2, fournissant notamment de l’eau potable à la ville de Melun et au Nord du territoire de Melun Val de Seine, présentaient depuis plusieurs années divers problèmes structurels liés à une instabilité au sol, nécessitant ainsi leur démolition.

Un réservoir unique, d’une capacité de 2 350m³, sera reconstruit en lieu et place pour renforcer la capacité du réservoir R3, toujours en exploitation.

 Calendrier

Les travaux, confiés à l’entreprise CARDEM et dont la maîtrise d’œuvre est assurée par Artelia, devraient s’achever au printemps 2024.

Montant

Le coût total de l’opération s’élève à 201 600€, dont une partie (33 581€) est financée par l’État.

Jusqu’à fin juin, au maximum, la Communauté d’Agglomération Melun Val de Seine mène des travaux de réhabilitation des réseaux d’assainissement autour de la gare de Melun.

Le chantier, réalisé de nuit entre 21h et 6h par l’entreprise Sade travaux spéciaux, s’applique à la place de l’Ermitage, la rue Daubigny, l’avenue Armand de la Rochette, le passage de la Gare et la rue de l’Industrie. Les axes concernés sont barrés au fur et à mesure de l’avancement des travaux.

A chaque fois, une déviation est mise en place afin d’offrir aux usagers un itinéraire alternatif, même si les accès piétons restent assurés en toute circonstance, de jour comme de nuit. De même, la circulation des bus et l’accès aux arrêts de bus de la place de l’Ermitage sont maintenus, 24h sur 24h, grâce à la mise en place de déviations.

Chacune des voies fera l’objet de quatre phases d’intervention, d’une durée de deux à cinq jours à chaque fois : nettoyage et inspection par caméra du réseau, fraisage, ouverture de tranchées si nécessaire et chemisage des conduites.

Des rejets limités au réseau d’assainissement seront ponctuellement imposés durant ces travaux. Les riverains et commerces concernés en seront avertis par courrier 48h à l’avance. Tout sera mis en œuvre pour minimiser la gêne occasionnée. 

L’entreprise avisera chaque jour la rue qui sera barrée le soir même par la mise en place de panneaux d’interdiction de stationner et « rue barrée de 21h à 6h ».

Pour préparer l’arrivée du TZen 2, une première étape incontournable va avoir lieu dans la rue Édouard Branly, dès janvier 2024 pour une durée estimée de 3 mois. Il s’agit des travaux menés par des entreprises dites « concessionnaires ».

Ces dernières qui gèrent les réseaux souterrains d’électricité, d’eau potable ou encore de télécommunication, ont pour mission première de les sécuriser, les entretenir, mais aussi de les moderniser afin de permettre au Département de Seine-et-Marne d’effectuer les futurs aménagements du TZen 2.

Concrètement, les concessionnaires en charge interviendront :

• sur le réseau de télécommunications, 
• sur le raccordement au réseau d’électricité, 
• sur le réseau d’adduction d’eau potable, de janvier à fin mars.

Ce qui va changer :

Mise en sens unique de la section de la rue Édouard Branly située entre la route de Voisenon et la rue des Castors.

Ce changement interviendra durant l’intervention sur le réseau d’adduction d’eau potable à à partir de janvier et sera maintenu au delà des travaux pour permettre la mise en place de la voie dédiée au Tzen 2. Il n’y aura pas de modification de collecte des ordures ménagères.

Depuis l’été 2023, des travaux sont entrepris à la gare de Melun en vue de sa transformation en un véritable pôle gare accessible à toutes et à tous et adapté à divers modes de déplacement. 

À partir de la fin décembre 2023 et jusqu’a l’été 2024, de premiers travaux portant sur la démolition d’un bâtiment, afin de permettre la création d’un futur souterrain, vont avoir lieu sur le quai n°1, qui reste accessible depuis le bâtiment voyageurs. 

Ces travaux seront réalisés de jour et en semaine. avec des interventions complémentaires durant quelques week-ends de février et mars.

Sur ces weekends, le quai n°1 ne sera pas desservi mais la circulation des trains sera maintenue via les autres quais de la gare.

Après la fermeture de la cour des taxis, des places taxis sont maintenues devant la gare.

Pour les vélos, des places de stationnement provisoires sont également mises en place avenue Gallieni (voir ci-dessous).