Objet des travaux

Les travaux concernent le remplacement d’une canalisation située sous le bas-côté de l’avenue/RD côté forêt (côté Est, sur un linéaire de 1,1 km). Ils seront réalisés avec un minimum de perturbations grâce à la technique Primus Line. Elle permet de rénover les tuyaux en glissant simplement une gaine souple à l’intérieur des anciennes canalisations. Outre la réduction des impacts sur la circulation, cette solution est techniquement performante, économique, rapide et avec une empreinte carbone réduite.

4 zones d’intervention sont identifiées :

• Zone 1 – Parking face au Chemin du Coulant
• Zone 2 – Face au PI 31 (vers n°312)
•  Zone 3 – Arrêt de bus Péguy
• Zone 4 – Proximité carrefour de feu de la Glandée (vers n°728)

Impact des travaux

L’arrêt de bus « Péguy » de la ligne Transdev 3607 est mis en indisponibilité durant toute la durée du chantier.
Il n’y aura pas d’impact sur la circulation de l’avenue ni sur l’alimentation en eau des riverains de l’avenue Charles Péguy.

Calendrier des travaux

Démarrage des travaux le 27 octobre pour une durée d’environ 10 semaines.

Intervenants

Les travaux seront réalisés par le Service Travaux de la Société Veolia Eau ainsi que par la Société ALTERO.

 Nature des travaux

Les travaux se concentreront principalement sur le dévoiement, l’approfondissement et la reprise des branchements du réseau principal ainsi que sur le chemisage. Ces interventions seront réalisées par les entreprises GAIA TP et SADE TRAVAUX SPECIAUX, et seront organisées en plusieurs phases. Cela impliquera des restrictions progressives de stationnement et de circulation, incluant notamment l’alternance de neutralisations de trottoirs et de voies.

 Organisation des travaux et restrictions

Les travaux se dérouleront en deux phases :

1. Première phase : neutralisation du trottoir, du stationnement et d’une voie de circulation sur le côté impair du boulevard.
2. Deuxième phase : neutralisation du trottoir, du stationnement et d’une voie sur le côté pair (côté de l’École Sainte Marie).
Les piétons seront invités à emprunter le trottoir opposé. 

Entre chaque phase, le stationnement sera temporairement rétabli en attendant l’aménagement définitif du boulevard. À terme, la partie gauche sera dédiée à une piste cyclable et à la voie Tzen2, tandis que des places de stationnement permanentes seront aménagées sur le côté droit.

La collecte des ordures ménagères se poursuivra sans changement et sans modification du calendrier prévu.

Interruption pendant la période des fêtes

Une interruption totale du chantier est programmée du 20 décembre 2024 au 6 janvier 2025. Durant cette période :

• La voie précédemment neutralisée par le chantier sera temporairement rétablie, permettant à nouveau une circulation sur deux voies.
• Les trottoirs et les zones de stationnement seront entièrement accessibles sur le boulevard Gambetta.

 Travaux de nuit (de 21H à 6H)

• À partir de décembre, des interventions sur les canalisations seront effectuées sur le boulevard Gambetta. Ces travaux se dérouleront sans engins de chantier et engendreront des nuisances sonores limitées.
• Des travaux sont également planifiés au carrefour des quais Alsace-Lorraine et Foch. Ces interventions auront lieu en 2025 pendant les vacances scolaires d’hiver et de Pâques, entraînant une réduction du nombre de voies de circulation, uniquement durant la nuit.

Conscients des désagréments que ces travaux peuvent engendrer, nous vous remercions par avance pour votre compréhension et votre patience. Notre équipe est pleinement mobilisée pour assurer que les travaux se déroulent dans les meilleures conditions et respectent les délais annoncés.

La réhabilitation de la ZAE de Chamlys

Après les transformations des ZAE Colbert et des Uselles au Mée-sur-Seine, c’est maintenant au tour de la ZAE de Chamlys à Dammarie-lès-Lys d’achever sa métamorphose d’ici la fin de l’année.

 Les travaux réalisés

La dernière phase des travaux, qui s’est déroulée de mars à fin juillet, a concerné les rues Léon Foucault et Louis-Charles Vernin ainsi que le secteur sud de l’avenue André Ampère.
Les interventions ont porté sur la rénovation des trottoirs et des chaussées, la réhabilitation des espaces verts, et la modernisation du réseau d’éclairage public. Les dernières plantations et l’installation des nouveaux lampadaires seront finalisées avant la fin de l’année. Particulièrement au sud de l’avenue André Ampère, où la pente naturelle nécessitait des aménagements spécifiques, des travaux ont été menés autour du giratoire Gay Lussac pour améliorer la gestion des eaux pluviales.

Avec un budget d’environ 2 millions d’euros, ces travaux visent à renforcer la sécurité et le cadre de vie des utilisateurs de la zone (entreprises,automobilistes, clients…) et à réduire les îlots de chaleur. La ZAE de Chamlys s’apprête ainsi à offrir un environnement plus agréable et fonctionnel à l’ensemble de ses usagers.

Dans le cadre de son schéma directeur des mobilités douces, la Communauté d’Agglomération Melun Val de Seine prévoit la création de 50 km supplémentaires de pistes cyclables d’ici 2030. Parmi les projets d’aménagement, la réalisation d’un tronçon de l’EuroVélo 3, long de 1840 m, qui s’étendra le long du quai de Seine, traversant les communes de Melun et La Rochette.

Dans le cadre des travaux d’aménagement du tronçon, la circulation est interdite sous le pont du Pet au Diable à La Rochette, du 21 octobre au 29 novembre 2024, de 8h30 à 17h.

Rue Séjourné, deux immeubles de logements, appartenant à ICF filiale de la SNCF, ont été détruits en septembre 2024, en vue de l’aménagement du futur parvis Sud de la gare. Dans un premier temps, une aire de préfabrication y sera installée : de là, la SNCF engagera les travaux d’un nouveau passage souterrain, qui sera accessible à tous sans titre de transport. Une fois ce nouveau passage sous la gare terminé, la Société Publique Locale de Melun Val de Seine prendra le relais pour aménager le nouveau parvis Séjourné. Un espace totalement revu, avec des espaces de détente, une aire de jeux, des arbres et arbustes. Le marché de l’Ermitage du dimanche matin y retrouvera naturellement sa place.

Au préalable, des diagnostics archéologiques doivent être menés, comme sur l’ensemble du périmètre des travaux du pôle gare de Melun. À leur issue, et selon que des fouilles seront nécessaires ou pas, le calendrier de travaux pourrait être ajusté. Toujours dans le cadre de ces travaux, la station Melivélo déménagera d’ici la fin de l’année avenue Gallieni. L’offre de stationnement sera maintenue avec l’installation de trois abris vélo sécurisés, en accès libre-service, de 6 places chacun.

Nature des travaux

Les travaux, exécutés par l’entreprise BIR, visent à renouveler les conduites actuelles (en amiante ciment) par des canalisations en PEHD sur les linéaires suivants :

• Environ 210m linéaires sur la commune de Boissise-la-Bertrand ;
• Environ 290m linéaires sur la commune de Boissettes.

Durée des travaux

Les travaux débuteront le 10 octobre 2024 pour une durée estimée à 7 semaines.

Perturbations engendrées

La circulation des véhicules dans l’emprise du chantier se fera par demi-chaussée, réglée par des feux tricolores de chantier.