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Pierre ORY, Préfet de Seine-et-Marne ; Valérie PÉCRESSE, Présidente de la Région Île-de-France et Présidente d’Île-de-France Mobilités ; Jean-François PARIGI, Président du Département de Seine-et-Marne ; Kadir MEBAREK, Maire de Melun ; Franck VERNIN , Président de la Communauté d’Agglomération Melun Val de Seine ; Pierre LABARTHE, Directeur des gares d’Île-de-France SNCF Gares & Connexions.
La gare de Melun, avec 45 000 montées et descentes de voyageurs par jour, se classe parmi les 30 premières gares françaises. Sa transformation, par la SNCF Gares&Connexions et par l’agglomération Melun Val de Seine, est le plus gros chantier de mise en accessibilité d’Ile-de-France, avec un investissement de l’ordre de 200M€ (150 M€ sur le secteur Gare et 50M€ sur le secteur agglomération).
« Le pôle gare répond à nos enjeux d’urbanisme, de qualité de vie des habitants et de mobilité, il est aussi un marqueur pour notre territoire au sein de notre Région. C’est aussi un outil d’attractivité, et de développement économique et touristique. » a souligné Franck Vernin.
UN NOUVEAU SOUTERRAIN ET DES ESCALATORS
La pose de cette première pierre se tenait à la veille du 1er week-end de travaux de la SNCF. Une ancienne meulière va être démolie, en prévision de la construction d’un nouveau passage souterrain de 9 mètres de large, ouvert 24h/24, aux voyageurs comme aux piétons voulant traverser la ville. La création de 4 ascenseurs, 3 escaliers mécanique et 7 nouveaux escaliers rendront la gare accessible et confortable. L’annonce par Valérie Pécresse de l’arrivée très prochaine des RER Nouvelle Génération sur la ligne D, accessibles aux personnes en situation de handicap ; préfigurera cette évolution.
DEUX GARES ROUTIERES, UN PARKING ET UN IMMEUBLE DE BUREAUX
Parallèlement, dès 2024, l’agglomération Melun Val de Seine lance ses chantiers au Sud : une nouvelle gare routière pour les bus de Seine et Marne Express place de l’Hermitage, la démolition et la reconstruction d’un nouveau parking de 900 places, avec une dépose-minute. Au Nord, Prélude ; un immeuble accueillant un hôtel, des bureaux, des commerces et des services commencera à sortir de terre. Puis, en 2025-2026, commencera l’aménagement de la gare routière des bus du Grand Melun et du terminus du futur bus à haut niveau TZen2, avec 17 quais, contre 7 aujourd’hui.
DES PARVIS VEGETALISES DEDIES AUX PIETONS ET CYCLISTES
Des parvis totalement dédiés aux voyageurs et aux riverains, piétons ou cyclistes, seront aménagés au Nord (place Gallieni) et au Sud (place Séjourné). Ils sont pensés comme des lieux de vie, d’échanges et de rencontre agréables et sécurisés. 160 végétaux seront plantés, dont 220 arbres, pour lutter contre l’effet « îlot de chaleur » d’espaces aujourd’hui largement minéralisés.
Autant d’aménagements, autour d’une gare totalement rénovée, qui vont contribuer à « transformer le visage du quartier », a souligné le Maire de Melun Kadir Mebarek, qui a rappelé qu’une antenne de police municipale allait y ouvrir prochainement. Sur ce volet sécurité, le Préfet Pierre Ory, a assuré les élus de sa volonté d’accompagner les collectivités dans leurs efforts.
Un projet capital pour l’avenir de l’agglomération, pour les mobilités, pour l’attractivité et le développement du territoire !
Le principal ouvrage de la nouvelle gare est un nouveau passage souterrain de 9m de large sur 75m de long. Il sera aussi un passage ouvert aux piétons qui souhaitent traverser la gare, ouvert 24h/24, qui débouchera sur la nouvelle place Séjourné, aménagée au Sud après la démolition de deux bâtiments et de l’ancien parking. Le petit passage actuel sera réservé aux mobilités douces, et des places de parking vélos seront installées.
LES TRAVAUX EN FEVRIER ET MARS
La SNCF commence les travaux avec la déconstruction de la longère en pierre meulière, en continu du vendredi soir 23h au dimanche matin 5h pour déconstruire 600m² de toiture et de charpente, soit l’équivalent de 3 terrains de tennis, tout en maintenant la circulation des trains et l’accès à la gare pour les voyageurs. 10 000m² de bois seront récupérés pour être réemployés. Puis, le reste du bâtiment sera déconstruit. Les pierres meulières seront réutilisées sur les façades du nouveau bâtiment, rappelant l’identité architecturale de la région.
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A lire aussi
Dès le 8 janvier, plusieurs lignes du réseau de bus Grand Melun, les 3601, 3602, 3603, 3604, 3605, 3606, 3607, 3608, 3609, 3611, 3612, 3613 et 3630
Ainsi que les lignes scolaires 3660, 3663, 3664 et 3665 voient leurs horaires modifiés pour s’adapter aux usages.
Retrouvez ces horaires ci-dessous (voir : A lire aussi) et également sur l’application ou le site www.iledefrance-mobilites.fr :
- Calculer votre trajet : Me déplacer > Itinéraire
- Découvrir les titres et tarifs : Titres et tarifs
- Retrouver vos horaires : Me déplacer > Horaires BUS > Sélectionnez votre ligne
- S’abonner aux infos trafic : Me déplacer > Infos trafic BUS > Sélectionnez votre ligne > S’abonner aux alertes
- Suivre vos actualités régionales et locales : Actus > Sélectionnez votre territoire
- Formulaire de contact : Aide et contact
En effet, très prochainement, le site internet Transdev Île-de-France deviendra inactif.
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Les aménagements de liaisons douces continuent.
Depuis le vendredi 15 septembre les 2 passerelles de l’itinéraire Melun <-> Maincy sont ouvertes.
Elles font partie des 5 passerelles présentes pour franchir l’Almont sur l’itinéraire Melun – Maincy qui est en cours de développement et qui permettra de relier le château de Vaux-le-Vicomte à Saint-Germain-Laxis
Un itinéraire d’environ 9km mis à votre disposition. Cette démarche vient compléter les 85 kms de pistes cyclables aménagées.
À savoir : Ces passerelles se soulèvent en cas de crue !
On vous explique : Les caissons en béton aux abord des passerelles se remplissent d’eau en cas de crue et les flotteurs vont permettre à la passerelle de flotter et s’élever le long des guides.
Grâce à cette technologie les embâcles sont évités ce qui permet de limiter leur impact sur l’environnement et les risques d’inondation.
Qu’est-ce qu’un embâcle ?
Un obstacle tangible qui se compose de branchages des arbres ou d’autres débris pouvant être emportés par le courant et s’accumuler à un endroit donné du cours d’eau. Cela entrave la libre circulation de l’eau. Ces amas de débris peuvent également servir de point d’ancrage pour la collecte d’autres déchets et débris, ce qui aggrave le problème.
Ce tronçon vous permettra également de découvrir le Val d’Ancoeur.
Les 2 passerelles récemment ouvertes se situent du 14 Rue des Trois Moulins au 33 Rue des fabriques (derrière le jardin des Carmes) dans le quartier de l’Almont
En vidéo :
Pour sa 2ème édition, la Fête de la Mobilité vous donne rendez-vous dimanche 17 septembre, de 10h à 18h, quai de la Courtille à Melun.
Un évènement qui s’inscrit dans la politique volontariste de la communauté d’agglomération pour les mobilités durables, notamment l’aménagement de pistes cyclables.
Au programme de cette journée :
- Inscription à la visite du dépôt de bus Transdev de Vaux-le-Pénil, plusieurs créneaux sont disponibles Visite du dépôt de bus de Vaux-le-Pénil
- Inscription balade à vélo : A LA DÉCOUVERTE DU PATRIMOINE À VÉLO
- Ateliers de réparation de vélo avec l’Atelier d’Arnaud, ouvert à tous. Venez avec votre vélo pour apprendre à le réparer vous-même.
- Initiation à la conduite d’un vélo électrique
- Marquage de vélo pour faciliter la recherche en cas de vol
- Jeux en bois en libre-service et stand de maquillage
- Jeu de piste mobilité & patrimoine – le guide de jeu est à récupérer au Village, quai de la Courtille, pour environ 2h30 de jeu (marche à pied).
- Fanfare à partir de 13h15.
- Restauration avec les foodtrucks Au P’tit Croq’ et La Part Entière
La Communauté d’agglomération Melun Val de Seine vous accueillera au village des exposants Place Praslin, avec ses partenaires :
- le Département de Seine-et-Marne (informations sur le projet TZen2)
- MeliVelo (offre de location de vélo)
- Transdev (et son réseau de bus du Grand Melun)
- Office de tourisme Melun Val de Seine
Dans le cadre des travaux préparatoires du pôle gare de Melun , les zones de stationnement (parking Gallieni et parking Libération) ont été supprimées.
Les automobilistes peuvent utiliser le parking provisoire situé sur le quai du Maréchal Joffre à proximité de l’Escale, à partir du jeudi 7 septembre.
Des places de vélos provisoires seront mises en place durant les travaux.
La zone de taxis sera déplacée.
Des infos travaux spécifiques seront diffusées pour annoncer ces travaux aux riverains.
Ces travaux préparatoires à l’aménagement du Pôle Gare de Melun commencent avec l’installation d’une base-vie de chantier et la démolition de bâtiments (dont des bâtiments vétustes) au nord et au sud du pôle-gare, pour libérer l’espace nécessaire aux aménagements.
Les démolitions génèreront du bruit. Les travaux auront lieu en semaine et en journée.
Quelques travaux auront lieu à proximité directe des voies ferrées. Pour limiter les impacts sur la circulation des trains, ceux-ci auront lieu de nuit ou le week-end.